2020年入汛以來，貴州省多地遭遇60年不遇的強降水和嚴重洪澇災害。面對多次集中強降雨、嚴重山洪災害和隧道突發(fā)涌水的嚴峻汛情考驗，中冶貴州公司及時研判分析防汛抗洪形勢，全力以赴下好防汛抗洪“一盤棋”，突出“防”的到位，重在“搶”的及時，有效保證了貴州省三荔、三施、紫望三條高速公路汛期期間的正常平安運營。

未雨綢繆，打好安全防汛準備戰(zhàn)

　　思想認識是做好防汛工作的第一道“堤壩”。面對疫情防控和防汛抗洪的雙重“大考”，公司嚴格落實集團系列安全生產(chǎn)專題會議精神，及時召開了安全防汛準備工作調(diào)度會，研究部署2020年三條高速公路安全防汛各項準備工作。統(tǒng)一了各級各部門盡職盡責、協(xié)同作戰(zhàn)，形成防汛抗災強大合力的“一盤棋”思想。

　　防汛抗災關(guān)鍵在“防”，根本靠“做”。為加強應急管理體系和能力建設，公司著眼于下好先手棋、打好主動仗。把防汛抗災工作與安全生產(chǎn)月活動有機融合，開展了安全宣傳、教育培訓、經(jīng)驗推廣、案例警示、知識普及等系列活動；完善了雨季高速公路邊坡、路基、橋墩基礎、隧道、涵洞及排水溝防汛防洪應急措施；充分利用高速公路各個邊坡監(jiān)控云平臺組成的“安保圈”，以及對極端天氣的監(jiān)控加強預警。

　　公司組成安全防汛檢查組，分別對紫望、三施、三荔高速公路運營安全防汛開展專項檢查，指導各單位成立了防汛工作領導小組，加強了與地方政府、氣象、水利、交警等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動，補強了防汛抗災應急救援隊伍力量，儲備了充足的防汛應急物資，并與社會應急搶險設備資源單位達成應急協(xié)議，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件快速參與救援。

　　三條高速公路各運營中心嚴格加強汛期應急值守，嚴格落實領導帶班24小時值班制度，全面做好汛期監(jiān)測預警，及時做好預警信息發(fā)布與報送，確保落實公司汛期安全處置措施，在汛情到來前筑起了洪澇災害防御的銅墻鐵壁。

力挽狂瀾，打好抗洪搶險攻堅戰(zhàn)

　　2020年春末夏初，貴州省平均降水量為544.1毫米，較常年同期偏多48.5%，為1961年以來歷史同期第一高值。全省先后出現(xiàn)8次區(qū)域性暴雨過程，其中區(qū)域站出現(xiàn)特大暴雨59站次、大暴雨964站次、暴雨4913站次，全省各地發(fā)生嚴重山洪災害。中冶貴州公司管理運營的三荔、三施、紫望三條高速公路分布在貴州省三州七縣，全長近200公里的高速公路穿越在崇山峻嶺之間，所經(jīng)山區(qū)多為喀斯特地貌，面對特大暴雨、大暴雨的沖擊，防汛抗洪任務極其艱巨。

　　險情就是命令，責任就是使命。6月9日，貴州紫云縣降雨量逼近歷史極值，紫望高速公路大坪隧道處在強降雨中心地帶，在短時超強降雨的沖刷浸泡下，這座處在喀斯特地貌發(fā)育地帶，在施工期間多次出現(xiàn)較大涌水突泥，累計涌水突泥量達14萬立方米的隧道再次“發(fā)威”，超強降水形成的1200立方米涌泥在喀斯特地貌特有的山體裂隙溶腔中形成超高壓水頭，沖破隧道內(nèi)混凝土噴涌而出，夾雜石塊沖入火花特大橋橋面，積水長度約60米，積水積泥深度約50cm。所幸監(jiān)控到位，及時采取應急措施，未造成任何人員傷亡和車輛損毀。面對險情，中冶貴州公司立即組織召開隧道突泥涌水治理專題會議，制定了泄水減壓、泄水孔加密、地表水引排等系列科學方案；紫望高速公路運營中心黨員干部沖鋒在前、靠前指揮，全員堅守崗位、頑強拼搏、全力除淤；防汛突擊隊成員踏著沒膝的泥漿，穿著濕透的工作服，冒著大雨鐵鍬鏟、水管沖、掃把掃，眾志成城與時間賽跑、與暴雨搏斗，戰(zhàn)在抗汛搶險、搶修保通最前線；應急保暢隊配合“一路三方”疏導現(xiàn)場滯留車輛，用沙袋堆碼出臨時排水溝，將涌水排入火花特大橋下，為高速公路安全暢通保駕護航！為防止突泥涌水再次發(fā)生，貴州省交通運輸廳對大坪隧道進行現(xiàn)場勘察，并組織造價站、質(zhì)監(jiān)站、高管局、設計單位、建設單位、監(jiān)理單位及專家組進行會審，確定了在大坪隧道出口左側(cè)設置泄水洞的施工方案。目前，大坪隧道排水量正常，數(shù)據(jù)穩(wěn)定，已于7月29日恢復正常通行。

　　一支支“拉得出、頂?shù)蒙?、打得贏”的應急救援力量是防汛搶險的根本保障。6月份以來，三條高速公路范圍內(nèi)多次大面積強降水，致使高速公路多處山區(qū)邊坡滑塌、服務區(qū)出現(xiàn)積水，在防汛險情面前，每一次現(xiàn)場搶險都是一場與時間賽跑、與暴雨搏斗的攻堅戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)。6月5日凌晨1時，三荔高速公路周覃互通橋段因持續(xù)暴雨積水嚴重，一輛小型貨車涉水熄火。“群眾的需要就是命令”，三荔運營中心安全科、養(yǎng)護科接到險情后，立即同應急隊趕赴現(xiàn)場，排查險情，救援拖車將故障車輛拖離現(xiàn)場，設置警戒警示措施，調(diào)用潛水泵，采取“抽排”結(jié)合的方式處理道路積水，早上8時積水隱患排隊，道路恢復正常通行。故障貨車車主在給三荔高速公路運營中心的感謝信中寫道：“出警迅速排險情，恪盡職守保暢通”。6月9日晚，三施高速公路施秉服務區(qū)下行廣場因受特大暴雨影響出現(xiàn)漫水，積水深約50cm，正在公路巡邏的應急救援中隊隊長牛波得知險情主動請戰(zhàn)，緊急帶領應急管理隊在深夜與暴雨搏擊。在緊急啟用大功率水泵排水的同時，并在服務區(qū)房前緊急堆碼沙袋，救援人員跳入齊腰深的泥水疏通排水溝，經(jīng)過一夜的努力奮戰(zhàn)，險情排除，確保了服務區(qū)設備及停放車輛的安全。今年汛期以來，三條高速公路運營中心先后完成邊坡水毀點修復13處、清理排水阻塞24處、恢復綠化12處，確保了轄區(qū)內(nèi)高速公路的完好、安全、暢通，為汛期期間人民群眾安全、便捷出行提供了有力保障。

警鐘長鳴，打好防疫防汛持久戰(zhàn)

　　今年汛期持續(xù)時間長，累計雨量和降水強度大，氣象和洪澇等災害風險嚴峻。面對常態(tài)化防疫和持久性防汛的嚴峻形勢，中冶貴州公司上下堅持把思想和行動統(tǒng)一到習近平總書記重要講話精神和中央決策部署上來，統(tǒng)一到中冶集團的工作要求上來，堅持把統(tǒng)籌做好防疫、防汛工作作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的直接檢驗，堅決打好防疫、防汛兩場硬仗，在做好疫情防控的同時，全面落實防汛工作責任。

　　貴州三荔、三施、紫望三條高速運營中心從5月份至今，9次召開專題會議部署汛期安全工作，落實安全責任機制，實現(xiàn)公司——站區(qū)——崗位層層負責的工作格局。據(jù)高速公路數(shù)據(jù)監(jiān)控中心反映，進入汛期以來，監(jiān)控工作變得異常忙碌，特別是夜間值班時，凌晨兩三點鐘接到調(diào)度指令是常有的事，任何時候，都不敢有絲毫松懈。不僅數(shù)據(jù)監(jiān)控中心如此，各運營中心主管領導、安全管理人員更是實行24小時輪流值班，重點對沿線排水系統(tǒng)、涉水橋梁及高邊坡路段等加強監(jiān)控和隱患排查。橋隧養(yǎng)護人員和應急救援隊密切關(guān)注天氣變化，汛期期間增加巡檢頻率，晝夜堅守運營一線，發(fā)現(xiàn)汛情第一時間上報、防護、警示,確保道路暢通和行車安全。

　　各運營中心上下更是嚴陣以待，以“先保通，后修復”為原則，與“一路三方”應急聯(lián)勤聯(lián)動機制，利用道路巡查、道路視頻監(jiān)控、邊坡觀測系統(tǒng)、汛情報警信息相結(jié)合，加強日常巡查與汛期專項排查，每場暴雨后，立即對受汛情影響的排水設施、“三高”路段、橋梁、隧道等特殊路段和重要構(gòu)造物進行檢查，汛期以來先后排查出邊坡水毀、邊溝阻塞問題及安全隱患110條，全部整改完成，切實做到了防汛措施、資金、期限、責任和預案“五到位”，在汛期期間為高速公路運行車輛撐起了強有力的安全“保護傘”。

　　（柏雷   陳宏宇   楊龍  李金翠）